Klimafreundliche & nachhaltige Mobilität in Rhein-Neckar

Was wäre ein erfolgversprechender Weg hin zu einer klimafreundlichen und nachhaltigen Mobilität in der Region Rhein-Neckar? Was hindert uns und was hindert Sie ganz konkret daran, einen solchen Weg zu gehen? Und was müsste geschehen, damit die Hindernisse beseitigt werden? ## Hintergrundinformationen Wir leben in einer wirtschaftsstarken und innovativen Region. Vielfältige Ausflugsziele, regional geprägte Natur und Kultur, ein gemeinschaftliches Miteinander in unseren Kommunen und Quartieren sowie kurze Wege zeichnen Rhein-Neckar aus. Diese einzigartige Attraktivität wollen wir wahren und zukunftsfähig weiterentwickeln. Eine funktionierende Mobilität und gute Erreichbarkeiten insbesondere der rheinquerenden Verkehre sind essenzielle Grundlagen im Kernraum zwischen den Oberzentren Mannheim und Ludwigshafen und in der Metropolregion insgesamt. Aufgrund des Abrisses und Neubaus der Hochstraße Süd und des Umbaus der Hochstraße Nord zu einer Stadtstraße sind die rheinquerenden Verkehre seit geraumer Zeit einer Belastungsprobe ausgesetzt. Der Verband Region Rhein-Neckar hat im Jahr 2019 deshalb mit den regionalen Partnern gemeinsam einen Mobilitätspakt Rhein-Neckar initiiert mit dem Ziel, sich in Bezug auf die verkehrlichen Herausforderungen im Kernraum der Region noch enger abzustimmen und Projekte schneller und zielgerichteter umzusetzen. Der Mobilitätspakt besteht aus mehreren Teilen. Die Basis bildet mit der gemeinsamen Erklärung ein Dokument, in dem der Hintergrund, die Ziele und die Inhalte des Paktes formuliert sind und das die Partner:innen des Paktes gemeinsam unterzeichneten. Des Weiteren wurde eine Organisationsstruktur erarbeitet, in der die Zusammenarbeit und die Zuständigkeiten der Partner:innen sowohl auf politischer als auch auf Arbeitsebene festgehalten sind. Nicht zuletzt wurde für die einzelnen Bereiche des Paktes ein Arbeitsprogramm entwickelt. Auf Basis dieses Programms wurde zudem ein 10-Punkte-Plan mit Maßnahmen aufgestellt, die kurzfristig innerhalb eines Jahres umsetzbar sind. Das Arbeitsprogramm des Mobilitätspaktes ist in insgesamt vier Arbeitsfelder „ÖPNV“, „Verkehrsmanagement“, „Pendler- und Güterverkehre“, sowie „regionale Mobilitätsaufgaben“ aufgeteilt. Jedes dieser Arbeitsfelder wird von den jeweils zuständigen Organisationen federführend geleitet. Zu jedem Arbeitsfeld wurde ein Steckbrief mit Zielen und den Maßnahmen und Projekten erstellt. Auf Basis dieser Steckbriefe wurde zudem der 10-Punkte-Plan mit zehn kurzfristig umsetzbaren Maßnahmen aus allen Arbeitsfeldern erstellt, um die Wirkung des Mobilitätspaktes bereits nach kurzer Zeit veranschaulichen zu können. Steckbriefe und 10-Punkte-Plan werden regelmäßig aktualisiert und an aktuelle Entwicklungen angepasst.

Mithilfe Ihrer Antworten konnten wir für das Jahr 2023 neue Akzente setzen, haben neue Ideen erhalten und erfahren, wo es noch Verbesserungsmöglichkeiten gibt. Im Folgenden sind wir auf Ihre gesammelten Antworten eingegangen, die in Form von Erkenntnissen in zehn Punkte aufgeteilt wurden.